Jumtu izbūves materiāliem jāatbilst spēkā esošajiem būvnormatīviem un noteikumiem. Kā vienlaidu klāju var izmantot mitrumizturīgu saplāksni, orientētas skaidu plātnes (OSB-3), rievdēļus un apzāģētus dēļus ar relatīvo mitrumu līdz 20%, kas montāžas procesā jāšķiro pēc biezuma. Izmantojot apzāģētus dēļus kā latojumu, spraugas starp dēļiem nedrīkst būt platākas par 5 mm. Izpildot montāžas darbus ziemas periodā un izmantojot kā blīvu klāju saplāksni vai plātnes OSB-3, starp loksnēm jāatstāj 3 mm plata sprauga, lai kompensētu lineāro izplešanos siltā gadalaikā. Saplākšņa malas ieteicams stiprināt ar žuburainām naglām vai griezējskrūvēm. Lai paildzinātu spāru konstrukcijas koka elementu kalpošanas laiku, ieteicams tās apstrādāt ar antisepikām un antipirīniem.

Klājot elastīgos kārniņus uz jumta koka konstrukcijām, kā arī citām konstrukcijām, spāru solis ir atkarīgs no pastāvīgajām un mainīgajām slodzēm, kā arī no jumta formas, un svārstās no 600 mm līdz 1500 mm. Atkarībā no spāru soļa jāizraugās tāds vai citāds vienlaidu koka klāja biezums.

Lai paildzinātu jumta zemseguma konstrukcijas kalpošanas laiku, jāparedz vēdināšana, it sevišķi virs ekspluatējama mansarda stāva. Normālai vēdināšanai slīpam jumtam nepieciešami trīs elementi: atvere svaiga gaisa pieplūdei, kanāli virs siltumizolācijas gaisa cirkulācijai un izplūdes atveres jumta augšdaļā.


Gadījumā, ja karnīžu pārkares piestiprinātas ar saidingu, jāizmanto speciāli vēdināšanas elementi – tā sauktās sofītlīstes.

Ventilācijas iekārtas, apliekot ar koka vējdēļiem

Kanāliem virs siltumizolācijas jābūt vismaz 50 mm augstiem, ja jumta slīpuma leņķis > 20^o. Ja jumta slīpums ir mazāks (< 20^o), vēdcauruma augstums jāpalielina līdz 80 mm. Izplūdes elementi jumta seguma augšdaļā var būt dažādi: kores aerators, režģis jumta seguma sānu daļās, slīpa gaisa izeja segumā.

Ja seguma slīpums ir lielāks par 18^o (1:3), papildu ruļļmateriāla slāni ieklāj tikai iespējamo sūču vietās (gar karnīzēm un gala pārkarēm vismaz 400 mm platumā (Būvniecības normu un noteikumu 26 – 76  “Jumta segumi” 2.6. punkts), iesakām paklājmateriālu novest līdz fasādes plaknei. Seguma kore jāpastiprina 0,25 m platumā katrā pusē ar vienu jumta seguma ruļļmateriāla slāni (“Celtniecības normas un noteikumi” ||-26 – 76 “Jumta segumi” 2.4. punkts).

Ja jumta slīpums ir no 12 līdz 18° (no 1:5 līdz 1:3), uz pamatnes zem kārniņiem jāieklāj papildu paklāja TehnoNIKOL slānis visā slīpes platībā. Ruļļmateriālu ieklāj no apakšas uz augšu ar pārlaidumu šķērsvirzienā 100 mm, bet garenvirzienā 150 mm, attinot rulli paralēli karnīzes pārkarei. Pie pamatnes to piestiprina ar īpašām cinkotām platgalviņu naglām ik pēc 200 mm. Pārlaidumu vietas ieziež ar bitumena mastiku TehnoNIKOL.

Pirms seguma pamatnes montāžas pie spāru izlaidumiem vai koka ķieģeļiem jāpiestiprina piekaramās ūdens teknes āķi, ja ir paredzēta organizēta ūdens noteka.

Seguma pārkares jāpastiprina ar metāla karnīzēm un  gala līstēm virs paklāja slāņa. Metāla līstes jāliek ar 5 cm pārlaidumu un jānostiprina ar jumiķu naglām ar soli 10 – 12 cm, bet pārlaidumu vietās – ar sili 3 cm. Gar karnīzes pārkari virs metāla līstes (lāseņa) jāliek kores/karnīzes (1,00 x 0,25 m) elastīgas līmējošās plāksnes, atkāpjoties par 10 – 20 mm no metāla karnīzes līstes pārliekuma vietas. Pirms montāžas jānoņem silikonētā plēve un katra kores/karnīzes plāksne papildus jāpiestiprina ar naglām. Sateknēs jāieklāj speciāls satekņu paklājs TehnoNIKOL. Ruļļmateriāli malās papildus jāpienaglo pamatnei un jānoziež ar bitumena mastiku TehnoNIKOL 10 cm platumā.

Ierīkojot jumta logu, iesakām karnīzes pārkares malā slīpnē izdarīt atzīmes ar krītu, lai novērstu jumstiņu nesakritību loga augšdaļā.

Lai izsargātos no krāsu atšķirības, vienlaicīgi ņem bitumena kārniņus no 4 – 5 dažādiem iepakojumiem pārmaiņus. Bitumena kārniņus liek rindās no apakšas uz augšu, sākot ar apakšējās karnīzes vidus uz frontonu pusi. Pirmo kārniņu rindu liek tā, lai kārniņu apakšējā mala atrodas 20 – 30 mm atstatumā no kores/karnīzes līstes  sākuma un pārsedz mehānisko stiprinājumu. Malējo kārniņu, ar kuru sākas otrās rindas likšana, nogriež tā, lai nodrošinātu projektētā seguma zīmējuma veidošanos un pārsegtu mehānisko piestiprinājumu.  Kārniņus nogriež vienā līmenī ar frontona karnīzes malām  un pielīmē ar bitumena līmi 10 platā joslā.

Kārniņus pienaglo ar 25 – 30 mm garām platgalviņu naglām.

Pirms elastīgo kārniņu montāžas no tiem jānoņem silikonizētā plēve un katrs kārniņš jāpienaglo pie pamatnes. Naglu skaits uz katru kārniņu ir atkarīgs no jumta slīpuma.


Pēc tam saules siltuma iedarbībā kārniņi galīgi salīp savā starpā un pielīp latojumam.

Kori noformē ar kores/karnīzes kārniņiem (0,25 x 1,00 m). Kores/karnīzes kārniņus dala 3 daļās pēc perforācijas vietām un liek ar 5 cm pārlaidumu. Atšķirībā no karnīzes, kores kārniņus liek ar īso pusi gar jumta slīpi.

Ja jūsu jumtam ir sevišķi sarežģīta arhitektūra, kā arī ja rodas kādi jautājumi, kas attiecas uz nestandarta iecirkņu hermetizāciju, iesakām vērsties pie mūsu tehniskajiem speciālistiem, kuri palīdzēs jums atrisināt visas problēmas.